A organização marítima internacional endureceu o controle de embarque de cargas sólidas a granel

O transporte marítimo internacional desde o início do ano sofreu algumas modificações. Previstas no Imsbc (Código Marinho Internacional para Cargas Sólidas a Granel), as regras ficaram mais rígidas, sobretudo, para os minérios como o ferro, o zinco, o hidrato de alumínio, o manganês e o carvão.

Isso porque esse tipo de carga pode colocar em risco a segurança da embarcação, além de causar danos ao material transportado. De acordo com Arthur Emílio Macedo, capitão-de-mar-e-guerra da Diretoria de Portos e Costas da Marinha do Brasil, quando a carga se liquefaz, o navio fica instável.

Para evitar incidentes, a Organização Marítima Internacional definiu que não será mais possível o embarque de minérios em todo o território nacional sem a apresentação, por parte das embarcações, do certificado de aprovação dos procedimentos para a realização dos testes de conteúdo de umidade e do limite de umidade para transporte. O documento é emitido pela Diretoria de Portos e Costas, da Marinha do Brasil.

Fonte: Guia Marítimo