O Governo Federal incluiu as concessões dos rios Tocantins e Madeira no Programa de Parcerias de Investimento (PPI). A Hidrovia do Rio Tocantins, com 1.731 km de extensão, se destaca entre os empreendimentos prioritários da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ). Com início dos estudos de viabilidade anunciado nesta segunda-feira (22), o projeto promete uma infraestrutura robusta para o transporte de grãos, minério de ferro, granéis líquidos e cargas conteinerizadas.

“O Rio Tocantins é importantíssimo do ponto de vista socioeconômico. Com a concessão será possível desenvolver uma infraestrutura logística para transporte de grãos, minério de ferro, granéis líquidos, cargas conteinerizadas, entre outras cargas”, destacou Eduardo Nery, diretor-geral da ANTAQ

Paralelamente, a Hidrovia do Rio Madeira, que abrange 1.075 km, também avança com investimentos previstos de R$109 milhões. A concessão inclui serviços de dragagem, derrocagem, balizamento e sinalização, essenciais para o escoamento de grãos de Mato Grosso e Rondônia. O transporte de passageiros será gratuito, com tarifas aplicadas apenas à movimentação de cargas.

O governo federal, pela primeira vez, está desenvolvendo projetos hidroviários significativos, fortalecendo este modal para o escoamento da produção agrícola e contribuindo para a agenda ambiental do país. Segundo o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, “isso vai melhorar o escoamento da nossa produção e fortalecer a agenda ambiental”.

O Rio Tocantins, em particular, possui um potencial de movimentação superior a 20 milhões de toneladas por ano. As obras incluem o derrocamento do Pedral do Lourenço, executado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), que está em fase de licenciamento ambiental, assegurando que as comunidades ribeirinhas sejam beneficiadas.

Com a ampliação das atividades comerciais e os investimentos previstos, a Hidrovia do Rio Tocantins vai atender cerca de 10 milhões de pessoas que poderá aumentar depois nos próximos anos após investimentos e expansão das atividades comerciais.

Fonte: Portos e Navios