A Bunker One, empresa de comercialização de combustíveis marítimos, e a Acelen, empresa de energia e refinaria produtora de combustível marítimo no Brasil, iniciaram neste mês uma nova operação de abastecimento em fundeio externo na região de Sepetiba (RJ). Esta será a segunda operação desse tipo no Brasil, ampliando a parceria iniciada em setembro do ano passado na Baía de São Marcos (MA).

A partir de meados de agosto, as embarcações poderão abastecer no fundeio externo de Sepetiba, um corredor estratégico entre os portos do Rio de Janeiro e de Santos, sem necessidade de atracação. Essa alternativa permite que o fornecimento de combustível ocorra sem interferir nas operações de carga e descarga nos terminais, otimizando o tempo de espera no porto. Graneleiros, grandes cargueiros e o segmento de óleo e gás, devido à proximidade com os principais campos de petróleo da Bacia de Santos, serão beneficiados por este novo serviço.

“Expandir nossa operação para a região Sudeste é um passo natural do nosso recente sucesso na área do Porto do Itaqui (MA), onde fornecemos aos armadores uma fonte confiável de abastecimento em uma rota extremamente movimentada, com serviço de excelência pelo qual nosso grupo é conhecido. A costa leste da América do Sul, onde está Sepetiba, é uma área de muita atividade, e a nova operação proporcionará mais alternativas aos nossos clientes que transitam pela região. A nossa parceria com a Acelen continuará a se fortalecer, apoiando o crescimento da indústria de bunkering no Brasil”, afirmou Flavio Ribeiro, CEO da Bunker One Brasil.

A operação também oferece a opção de Bunker Only Call, onde o navio se dirige ao local apenas para abastecer, evitando custos de atracação e taxas portuárias. A operação em Sepetiba prevê o fornecimento de 20 mil toneladas de bunker por mês. Com o recente anúncio da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) sobre a inclusão de biodiesel marítimo, as duas empresas também planejam disponibilizar futuramente uma mistura de biocombustíveis.

Fonte: Portos e Navios