A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) divulgou os documentos relativos ao projeto de concessão da Hidrovia do Rio Madeira, com o objetivo de ampliar a transparência do processo para os entes envolvidos. A iniciativa inclui rodadas de reuniões com os interessados antes da abertura do período de audiência pública e busca ajustar a concessão para torná-la mais atrativa ao mercado, ao setor e à população.

Desde o início da licitação, a Antaq realizou visitas técnicas e diálogos com a população e o setor, ouvindo sugestões sobre o projeto. Com a concessão, o risco de desabastecimento de combustíveis em Rondônia será praticamente eliminado, e a manutenção da hidrovia permitirá o transporte de cargas maiores, inclusive durante a seca, com profundidade mínima de 3,5 metros e calado de 3 metros. A sinalização e manutenção do calado também garantirão maior eficiência, permitindo navegação noturna e com mais carga. Estima-se uma redução de 24% nos custos das empresas de navegação, com uma tarifa estimada de menos de um real por tonelada.

A Hidrovia do Rio Madeira é essencial para o escoamento de grãos do Mato Grosso e de Rondônia, e para o transporte de passageiros. O projeto abrange movimentação de soja, milho, combustíveis, fertilizantes, contêineres e outras cargas gerais. A tarifa pré-leilão é de R$0,80 por tonelada, podendo ser reduzida, com isenção para passageiros e pequenas embarcações.

Fonte: Portos e Navios