Deverão ser disponibilizadas novas instalações para armazenar aproximadamente 35.000 toneladas estáticas de trigo

A Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) realizou essa semana, a audiência pública presencial para aprimoramento do contrato de arrendamento e documentos técnicos relativos à futura realização de certame licitatório para arrendamento do Terminal de Trigo do Porto do Rio de Janeiro (RJ).

Cerca de 25 pessoas participaram da audiência, representando associações, empresas e consultorias do setor, além de instituições financeiras e universidades, como Bunge, Pennant, Pier Mauá, Merco Shipping, Abeph (Associação Brasileira das Entidades Portuárias e Hidroviárias), Planave, BNDES, UFRJ, CAAJ, Moinho Cearense, Multiterminais e Votorantim Metais.

Localizado na poligonal do Porto Organizado do Rio de Janeiro, o Terminal de Trigo do Porto carioca terá dimensão aproximada de 13.453 m² e será constituído pelas áreas atualmente ocupadas pelos Armazém 11, área existente entre os Armazéns 10 e 11 e parte do Armazém 12 (Cais da Gamboa).

Deverão ser disponibilizadas pela arrendatária novas instalações de armazenagem, aptas a armazenar aproximadamente 35.000 toneladas estáticas de trigo. O terminal deverá estar estruturado para descarregar trigo de navios Handysize, Handymax e Panamax. Os maiores, do tipo Panamax, têm capacidade de transportar de 60.000 a 80.000 mil toneladas por viagem.

O prazo do arrendamento será de 25 anos e o critério de julgamento do leilão será por maior capacidade efetiva de movimentação de toneladas de trigo por ano, durante e a partir do quarto ano de contrato. A capacidade efetiva de movimentação do terminal não poderá ser inferior a 755 mil toneladas de trigo/ano, sendo o valor global estimado do contrato (receita bruta global) de R$ 379,471 milhões.

Fonte: Guia Marítimo