O navio-aeródromo (NAe) “São Paulo” iniciará em junho de 2015 o Período de Modernização de Meio (PMM), logo após a conclusão do projeto detalhado de modernização. O PMM durará cerca de 1430 dias.

Desta forma, o NAe “São Paulo” deverá retornar ao Setor Operativo em 2019, permanecendo em operação por mais 20 anos, até 2039.
As principais pontos do PMM do NAe “São Paulo” são:

• a reforma de seu interior, melhorando significativamente as condições de habitação para sua tripulação;
• substituição de tubulações e fiações;
• implementação de um novo sistema de propulsão, geração e distribuição de energia;
• revitalização das fontes de geração de vapor;
• revitalização geral (com substituição de diversas peças) das duas catapultas, permitindo que ambas lancem aeronaves com até 20,5 toneladas;
• revitalização (com substituição de diversas peças, incluindo os cabos) do aparelho de parada, permitindo o pouso de aeronaves mais pesadas e de alto desempenho;
• revitalização (com substituição de diversas peças) de ambos os elevadores de aeronaves, fazendo com que cada um deles tenha a capacidade superior a 20 toneladas;
• modernização do sistema ótico de pouso;
• modernização dos sistemas de controle de avarias do convoo e do hangar;
• modificações e modernização dos sistemas de tratamento de águas servidas;
• modificações e modernização do sistema de ar condicionado;
• modificações e modernização das câmaras frigoríficas;
• modificações e modernização nos sistemas de ar comprimido;
• instalação de novos sistemas de defesa de ponto;
• substituição dos radares de busca combinada e de aproximação, integrando-os ao SICONTA Mk. IV; e
• instalação de novo sistema integrado de comunicações.

A modernização do NAe “São Paulo” permitirá que o projeto e viabilização da construção de seu substituto – que deslocará entre 50.000 e 60.000 toneladas – sejam estendidos, aguardando condições orçamentárias mais favoráveis.

Fonte: Poder Naval / Foto: divulgação